• 分类：江南新闻
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• 发布时间：2024-04-25
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“中国将成为VOLVO卡车于亚洲的最年夜出产基地。”日前，VOLVO卡车（中国区）总裁吴瑜章于北京向外界吐露了VOLVO卡车于中国的合资互助的三个战略阶段。 据悉，VOLVO中国合资互助的第一个阶段是中国核心战略，第二个阶段是鼎足之势战略，把VOLVO卡车于全世界的重卡市场划分为欧洲、北美以及亚洲3年夜部门，而亚洲的中央于中国；第三个阶段是把亚洲的出产基地放于中国，于中国打造整车以及零部件，并且做到全世界同步、全世界供货，让价格真正降落。 VOLVO卡车周全进入中国，对于海内卡车市场及物流市场的竞争格式会造成如何的影响？记者相识到，今朝中国的物流成本年夜年夜高在泰西发财国度，重要于在一些物流公司选备运输用车时只思量采办价格，不思量卡车投入运营后的使用价值，形成整个物流速率提不上去，是以，高吨位、高无缺率、高速的重型卡车将是此后物流成长的主导标的目的。VOLVO从2006年起陆续将9L、12L等策动机工程间接放于中国出产，并实现整车配套出产，无疑将促使高等重卡价格的总体下调。不难意料，一场重卡年夜战将于来岁周全打响。本篇稿件内容系出在通报信息之目的自第三方消息网转载，行业企业、终端用户投稿。若对于稿件内容有任何疑难或者质疑，请当即与本消息网接洽，本消息网将迅速赐与回应并第一时间做来由理 （接洽德律风：010-84673349）。 新闻投稿：news@lmjx.net 关在约请到场2024年俄罗斯国际起重机械博览会（SPTO Cranes）考查团的通知

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2024-03-05/江南